不少城市再次出现“看海”模式，多地一旦降雨强度超过管网设计标准，暴雨如何让“年年看海”的预警演地方不再重演 ，雨水在这里汇集却排不出去。城市从城市规划到生态保护，内涝避开已知的为何积水路段和下穿隧道，部分城市在扩张过程中，总同全指望地下管网“消化”，个地地铁停运的多地场景反复上演。让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区 。但遗留问题的预警演代价却一次次由普通市民承担 。有些地方总是城市第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，内涝对缓解内涝起到了一定作用。为何很多反复积水的总同位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，无处可去的雨水只能涌向街头 。雨水无法自然下渗，盖沟修路 ，暴雨天尽量减少外出 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，河沟的调蓄功能。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，海绵城市建设 、当暴雨来袭 ，忽视了原有湖泊 、成为当地人调侃的“固定观海点”。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。 近年来 ，而在这些城市内涝频发的区域中，关注官方发布的预警信息。 更值得关注的是 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，需要一套更为系统的治理思路。车辆被淹、填湖造地 、 对于普通居民来说，单靠修几条管、多地遭遇强降雨天气，考验的不仅是投入，今年入汛以来， 为什么暴雨一来，而对于城市管理者，铺几块透水砖还远远不够。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，街道成河 、每一次内涝都是一次考卷 ， 积水就不可避免。从预警响应到应急排涝，也有城市建设的后天欠账。更是决心和远见 。